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東莞國際快遞和國際物流的區(qū)別?


?不管是國際運(yùn)輸行業(yè)人員,還是普通群眾。對于東莞國際快遞和國際物流的定義都會比較模糊,易混淆的主要原因就是:物流和快遞兩個詞性的本身定義,會讓人覺得國際快遞就是比較小物件的國際運(yùn)輸,而國際物流是大型物件的國際運(yùn)輸。這樣只是他們之間的差異遠(yuǎn)不止,下面分析國際快遞和國際物流有哪些區(qū)別?
          東莞國際快遞
1、遞送時效要求不同
   隨著時代的發(fā)展,只要是運(yùn)輸行業(yè)的,都越來越注重時效了。從時效性比較,國際物流總體上不如國際快遞,但也不會比國際快遞慢很多,尤其是國際物流專線運(yùn)輸?shù)恼囏浳铩?/span>
   快遞一般是同城的上午發(fā)下午到,不同城的隔夜到或2-4天到。物流快的話,跟快遞差不多,慢的話,需要四五天甚至一周才能到,尤其是零擔(dān)物流。
   快遞都是門到門,上門取件,直接派送到收件人手中;物流有的也可以上門提貨,送貨到收件人手中,但是也有的物流需要發(fā)貨人送到指定的物流網(wǎng)點(diǎn)或收貨人自己到物流網(wǎng)點(diǎn)提貨(就比如國內(nèi)的順豐快遞和德邦物流)。

2、達(dá)成交易的形式不同
   (1)、事實(shí)表明國際快遞企業(yè)(如:DHL/UPS/FEDEX/TNT/EMS等),在面對個人業(yè)務(wù)和小型企業(yè)時,議價能力和可能較低;而大企業(yè)作為甲方,議價能力較高,在達(dá)成合作的過程中能夠產(chǎn)生的影響力也更大。
   (2)、快遞企業(yè)在運(yùn)營中,將零散的,面對個人的業(yè)務(wù)集中起來,對業(yè)務(wù)總量進(jìn)行集中定價,特別像順豐快遞這類直營企業(yè),在定價方面有強(qiáng)大的執(zhí)行能力,直接在運(yùn)單上體現(xiàn)出透明的運(yùn)費(fèi)價格。結(jié)算模式有到付、預(yù)付、第三方等??爝f對于普通消費(fèi)者沒有競標(biāo)的流程,依靠平時的口碑,價格,時效性選擇(也算一個即時的競標(biāo)吧)。選定快遞企業(yè),確定合作關(guān)系后,快遞公司提供的是標(biāo)準(zhǔn)化的、非定制化的服務(wù)。交易的完成,大多數(shù)是直接和遞送人員交接的,付費(fèi)簽單,主要表現(xiàn)時間短、方便、快捷的優(yōu)勢。
   (3)、國際物流公司在和企業(yè)達(dá)成協(xié)議之前,一般需要經(jīng)過幾輪的投標(biāo),在雙方都明確了對方的需求和能力之后,再確認(rèn)合作。

3、運(yùn)輸對象的大小不同
   (1)、國際快遞公司主要運(yùn)送文件類、個人物品類以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據(jù)、發(fā)票、賬單、生活用品以及小批量的書籍、特產(chǎn)、水果、小吃等小物件。
   (2)、物流公司主要運(yùn)送大型物品、大批量貨物。比如大批量的家具、家電、電子產(chǎn)品、原材料、數(shù)量大的零配件、大中型機(jī)械、大件設(shè)備等。

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